В последние годы резко выросла интернет торговля, сократились сроки доставки до клиента и, особенно во время пандемии COVID-19, в разы выросла потребность в доставке до двери товаров, которые еще недавно считались для этого непригодными.
Рост нагрузки приводит к дальнейшему увеличению важности повышения эффективности складской логистики. Первой стадией стала автоматизация склада, с внедрением WMS систем. Эта фаза уже пройдена большинством логистических операторов. Дальнейший рост эффективности, как показывает опыт мировых лидеров, лежит в области роботизации склада.
Существует два концептуальных подхода к роботизации склада. Это применение флота автономных роботов и преобразование всего объема склада в специализированную машину для хранения, сортировки, упаковки и пр. Мы называем этот подход «Умный Склад«, хотя общепринятая терминология еще лишь формируется. Примером Умного Склада могут служить шаттловые системы. Каждый из подходов имеет свои сильные и слабые стороны, поэтому лидеры рынка, такие как Amazon, совмещают оба. Роботы и умные системы помогают Amazon доставлять 2,5 миллиарда заказов в год, а Ozon 32,3 миллиона заказов в год. В комплексе решений, работающих в Ozon, есть и вклад компании НИССА ИНЖИНИРИНГ.
Флот автономных роботов
Автономные системы представляют собой флот из множества роботов немногих типов. Согласно

Склад тайваньского отделения Декатлон — пример системы на базе флота автономных роботов.
аналитическим исследованиям, сегодня наибольший сегмент в роботизации складов приходится на комплектацию по схеме товар-к-человеку, причем это опережение сохранится в ближайшие годы.